{"id":12,"date":"2006-03-15T10:06:49","date_gmt":"2006-03-15T09:06:49","guid":{"rendered":"http:\/\/new.tom.scholten.nu\/weblog\/?p=12"},"modified":"2006-03-15T21:00:26","modified_gmt":"2006-03-15T20:00:26","slug":"first-run","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/2006\/03\/15\/first-run","title":{"rendered":"First run"},"content":{"rendered":"<p>Vanmorgen toch de stoute schoenen aangetrokken en op de fiets gestapt en naar Amersfoort getrapt &#8230; het was niet al te koud gelukkig. De 35 km in een langzame 1.5 tot 2 uur weggetrapt, mede doordat ik nog in een vergadering moest inbellen (waar je de helft maar van kunt volgen). Helaas deed, ondanks de nieuwe batterij, de fietscompu het niet (magneetje\/contactje?) dus daar moet ik vanmiddag nog even naar kijken.<\/p>\n<p>De rit zelf was prima, met zo links en rechts een uitdaging (tussen de auto&#8217;s staan bij Vechten voor de spoorovergang, brug bij Bunnik weg, op diverse punten proberen te leunen tegen de verkeerslichtknop zodat de voetjes niet van de pedalen hoeven). Het laatste stuk &#8216;vals plat&#8217; naar Amersfoort viel wel even tegen.<\/p>\n<p>Wat ging er goed? Het fietsen opzich, proberen te houden aan lichte versnellingen en het &#8216;omgaan&#8217; met het verkeer.<\/p>\n<p>Wat ging er minder goed? Het blijft tegenvallen als &#8216;woon-werk&#8217; afstand, maar beviel beter als met de bukker vorig jaar. Tenen worden erg koud \ud83d\ude42<br \/>\nWat is er opvallend? Het feit dat je de wind op je gezicht afwisselend breekt met je knieen, erg grappig gevoel!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vanmorgen toch de stoute schoenen aangetrokken en op de fiets gestapt en naar Amersfoort getrapt &#8230; het was niet al te koud gelukkig. De 35<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-12","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiets"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tom.scholten.nu\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}