tom.scholten.nu

Gisteren en vandaag dan toch maar weer lekker wezen toeren. Binnenkort toch eens langs de werkplaats om de ketting te laten stellen maar verder (na oppompen van bandjes) doet de Bandit het nog prima. Wel wat (te verwachten) startprobleempjes na een paar weken rust maar daarna loopt ze weer als een zonnetje!
De dijk ligt er in elk geval nog steeds mooi bij

Voor de oortjes dan … in plaats van de (zeker niet overbodige, Richard dank voor de tip) alpine-dopjes heb ik nu Comfoor gehoorbescherming voor onder de helm. Ze zitten als gegoten, ow wacht dat zijn ze natuurlijk ook Binnenkort eens mee gaan toeren, in elk geval vandaag al een paar keer een tijdje in gehad en ze zitten stukken prettiger dan de ‘zo-nu-en-dan’ plugjes die ik had. Ook zullen ze niet meer uit het oor vallen/ploppen wat de laatste tijd nogal eens gebeurde (erg vervelend op de snelweg!). Als je dit leest en denkt ‘aansteller’ dan kan ik je vertellen dat mijn eerste motorritje (zie link) van een paar honderd km me toch meer dan duidelijk maakte dat je gehoorbescherming nodig hebt (fluittoon, dovigheid een avond lang), de heren van MVT (zie andere link) vertalen het anders -> 3 minuten bij 140kmh is genoeg voor blijvende schade.
Lees de rest van dit artikel »

Tja … als je *denkt* dat er zoals je beloofd is 15 liter in een tank gaat (en dat hij op gewone tank, niet reserve staat) en je bent zelf al tot de conclusie gekomen dat je 200km makkelijk haalt … dan de 250 toch zeker ook wel? Klopt!, 249,7 om precies te zijn Nochtans te kort om m’n werk te halen maar het was wel heel zuur (en toch ook gelukkig) dat aan het eind van de A73 Nijmegen in de motor er mee uitscheed -> nota bene tegenover de Total (andere kant van de weg de A73 weer op) waar je dus niet naar toe kunt.
Geluk is met de tester want het benzinekraantje stond inderdaad op ‘main’ niet op ‘reserve’. Dus na een slag gedraaid te hebben kon ik weer verder tuffen, de Texaco naast mijn werk dus gelijk gespekt, dit hoef ik niet nog een keer mee te maken En zeker niet onder minder gelukkige omstandigheden! Wel een paar leerpuntjes waar ik mijn voordeel weer mee kan doen

• Op mooie dagen is 250km dus het maximum
• Kraantje naar beneden is inderdaad MAIN
• Reserve is al actief bij 13.73 liter

Na lang wachten was het dan vandaag eindelijk zover. De MTV-dag met Snow. MVT? www.motorveiligheidstraining.nl! Vanochtend vroeg met een van mijn collega’s naar Zalk gereden waar de rest van de Snowmotoren ook binnen kwam druppelen. Met elf man/vrouw en drie instructeurs hebben we een lange, leuke en zeer leerzame dag gehad. Samenvattend filmpje vanochtend afgemaakt (klik op de lees verder link!)

Om een kort verhaal lang te maken, het was een SUPERdag!

Net als een paar weken geleden (zie post) vandaag weer lekker vanaf Rhenen over de dijk gereden … heerlijk!

Vandaag was Marianne met een vriendin op stap en ik wat laat van mijn werk weg … maar wel met de motor! Dus even doorbijten op de snelwegen (A73/50/15) en daarna bij Ochten lekker richting Rhenen geboemeld. En vanaf Rhenen over de provincialeweg richting Amerongen, wat een uitzicht onderweg, uitkijken over de uiterwaarden, genieten van mensen op diverse terrassen en …. vanaf Amerongen lekker over de dijk naar huis!